Service & Kundendienst

Kundendienst, der für klassische BMW gedacht ist – nicht nur angepasst

Ein Kundendienst bei einem aktuellen BMW und ein Kundendienst bei einem 30 bis 50 Jahre alten E24, E9, E30 oder E36 haben wenig gemeinsam.

Der Unterschied

Der Bordcomputer entscheidet hier nichts

Ein moderner Wagen meldet fällige Intervalle über die Bordelektronik, folgt einem standardisierten Ablauf und lässt sich mit aktuellen Serienteilen versorgen. Bei einem klassischen BMW entscheiden Zustand, Nutzung und Alter. Rost, gealterte Dichtungen und Gummiteile, der Zustand des Unterbodenschutzes und teils nicht mehr frei erhältliche Teile verlangen eine andere Herangehensweise als der jährliche Standardtermin.

  • Kundendienst bei einem modernen BMW

    • Serviceintervalle werden von der Bordelektronik vorgegeben
    • weitgehend standardisierter Wartungsablauf
    • Ersatzteile in der Regel kurzfristig verfügbar
  • Kundendienst bei einem klassischen BMW

    • Zustand und Nutzung entscheiden über den Umfang, nicht ein festes Intervall
    • Rost, Unterbodenschutz, Gummi und Dichtungen brauchen gezielte Aufmerksamkeit
    • Teile sind teils nicht mehr im freien Handel erhältlich – unser eigener Teilebestand hilft hier oft direkt weiter
    • Baureihenwissen entscheidet über die richtige Diagnose
Motorraum eines BMW E24
Ihr Vorteil

Schnellere Diagnose spart Ihnen bares Geld

Ein fachfremder Betrieb muss sich bei einem klassischen BMW erst in Baureihe und Fehlerbild einarbeiten – das kostet Werkstattstunden, die Sie am Ende bezahlen. Wir kennen die typischen Schwachstellen bereits und finden die Ursache dadurch deutlich schneller. Das bedeutet für Sie: weniger Standzeit und spürbar geringere Reparaturkosten.

Umfang

Kein Standardpaket von der Stange

Wir schnüren jedes Kundendienstpaket individuell nach Fahrzeug, Zustand und Ihren Bedürfnissen – und gehen dabei deutlich über einen reinen Ölwechsel hinaus.

  • Unterbodenschutz

    Prüfung und Erneuerung, wo Rost und Streusalz über die Jahrzehnte angesetzt haben.

  • Hohlraumversiegelung

    Erneuerte Versiegelung in Schwellern, Radläufen und Türen zur Vorbeugung gegen Korrosion.

  • Durchsicht

    Gründliche Kontrolle von Fahrwerk, Gummi und Dichtungen, bevor Verschleiß zum Problem wird.

  • Diagnostik

    Technische Diagnose mit Blick für die Eigenheiten der jeweiligen Baureihe.

Beim E24 kennen wir die kleinen Wehwehchen auswendig – und lösen auch die schwierigeren Fälle.

Nicht selten kommen Fahrzeuge direkt von anderen Restauratoren oder von BMW-Autohäusern zu uns – deren Werkstattteam ist bei klassischen Fahrzeugen und insbesondere bei komplexen Fehlerbildern oft nicht mehr so fit, weil sich der Alltag dort um aktuelle Modelle dreht.

Bereit für einen Kundendienst, der Ihr Fahrzeug wirklich versteht?

Schreiben Sie uns kurz, um welches Fahrzeug es geht und was ansteht – wir melden uns persönlich zurück.

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